まだ日本ではメジャーではないサイズですね。
このT47は最近アメリカから出てきている規格です。
どこが違う?
まず
直径が大きい
圧入ではなくネジで締める。
幅はいくつか存在する。
メリット
Coureurで採用した理由
- ネジで固定。しっかり固定できる。
- 直径が大きくなりシートチューブ、ダウンチューブ、シートステーそれぞれの太さをスポイルしない。
- ブレーキケーブルを内臓できる。
- 剛性があがる。
まだ日本ではメジャーではないサイズですね。
このT47は最近アメリカから出てきている規格です。