まだ日本ではメジャーではないサイズですね。 このT47は最近アメリカから出てきている規格です。 どこが違う? まず直径が大きい圧入ではなくネジで締める。幅はいくつか存在する。 メリット Coureurで採用した理由 ネジで固定。しっかり固定できる。直径が大きくなりシートチューブ、ダウンチューブ、シートステーそれぞれの太さをスポイルしない。ブレーキケーブルを内臓できる。剛性があがる。 カテゴリー: 未分類 0件のコメント コメントを残す コメントをキャンセル メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です 名前 * メールアドレス * ウェブサイト ご意見、ご感想をお願いします。 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。
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